1、建议套用以下定额:
1-3-14-1 路基填土稳拌机拌和(石灰5%)
1-3-14-2 路基填土拖拉机拌和(石灰5%)
1-3-14-3 路基填土掺石灰量每增减1%
1-3-14-4 路基填土稳拌机拌和(水泥3%)
1-3-14-5 路基填土拖拉机拌和(水泥3%)
1-3-14-6 路基填土掺水泥量每增减1%
2、土方挖运计在:土方中。
挖除原路基一定深度及范围内淤泥或湿陷性黄土以立方米计量;列入本规范第203节相应的支付子目中。
同样挖运、填筑、压实也计在土方相应子目中。
3、对工程路基中局部的软弱地基处理,可套用上述定额;对大面积甚至全部路基进行换填,应按路基土石方工程或别的补充办法执行计算处理。
4、石灰土改良实际就是设计石灰掺量分别为8﹪、10﹪、15﹪在不同掺量、不同龄期、不同养护条件下规定类土的各种工程性质的变化规律内容包括改良土的物理性质和力学性质,物理性质的研究有液限、塑限、塑性指数、膨胀性、最佳含水量、最大干密度力学性质的研究内容有无侧限抗压强度、内摩擦角、粘聚力、浸水强度、饱水强度、干湿循环强度、渗透性等通过对大量的试样进行的各种试验,得出了关于改良土中石灰的最佳掺量,即石灰的最佳掺量为10﹪,其为改良土动力特性试验。
改良土其实就是路基掺灰。