待解决
重庆庆公路工程方面的定额疑问
1、是否可以按照图纸的工程量调整隧道现浇衬砌的超挖回填和预留变形量的定额消耗量(定额量11.7m³/10m³)？
2、是否可以按照图纸的工程量调整型钢拱架的连接钢筋消耗量？
3、钢筋砼盖板涵中墙身应采用4～6～1～3实体式墩台还是4-6-2-2轻型墩台项目（图纸采用片石砼）？进出水口的八字墙等项目应采用4-5-3-1基础及截水墙还是4-5-3-5实体式台墙来组价？
4、重庆市建设领域颁布落后技术通告(第七号)，城乡建委发布的，公路工程是否应按照执行(不得采用现场自拌砼和人工挖孔桩)？
2、是否可以按照图纸的工程量调整型钢拱架的连接钢筋消耗量？
3、钢筋砼盖板涵中墙身应采用4～6～1～3实体式墩台还是4-6-2-2轻型墩台项目（图纸采用片石砼）？进出水口的八字墙等项目应采用4-5-3-1基础及截水墙还是4-5-3-5实体式台墙来组价？
4、重庆市建设领域颁布落后技术通告(第七号)，城乡建委发布的，公路工程是否应按照执行(不得采用现场自拌砼和人工挖孔桩)？
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网友回答
第一条和第二条应该不可以的，定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量，不得将上述因素的工程量计入计价工程量中。
格栅钢架、型钢钢架工程数量按钢架的设计质量计算，链接钢筋的数量不得作为工程量计算
要是按照图纸调整应该更接近实际，但定额含量应该还包含场内操作范围内的操作及运输损耗
钢筋砼盖板涵中墙身应采用实体式墩台
格栅钢架、型钢钢架工程数量按钢架的设计质量计算，链接钢筋的数量不得作为工程量计算
要是按照图纸调整应该更接近实际，但定额含量应该还包含场内操作范围内的操作及运输损耗
钢筋砼盖板涵中墙身应采用实体式墩台
回答时间：2012-07-01 11:47:25
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